2018年春運(yùn)，市客分公司公車經(jīng)營科在客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，全體同志崗位前移，每天奮戰(zhàn)在春運(yùn)生產(chǎn)第一線。春運(yùn)期間駕駛員短缺人手不夠，小車駕駛員葛為民看在眼里，急在心里，主動請戰(zhàn)，沖在第一線。他老馬識途熟悉道路，可以在各種天氣條件下熟練駕駛車輛，該低速時堅(jiān)決不能高速，該停車時堅(jiān)決不能再走一步，靈活果斷處置各類突發(fā)事件，同時也給年輕的駕駛員做了一個表率。
今年春運(yùn)，與往年有所不同。小車高速公路免費(fèi)通行后車流量劇增，上路司機(jī)駕駛技術(shù)良莠不齊，再加上天氣寒冷，影響安全的不利因素增多。公車經(jīng)營科結(jié)合分公司歷年來春運(yùn)特點(diǎn)和實(shí)際情況，合理統(tǒng)籌運(yùn)力，強(qiáng)化安全管理，確保了春運(yùn)安全無事故發(fā)生。
整個春運(yùn)期，公車車站加班21臺次，收入88524元，包車11臺次收入11530元，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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