11月11夜10時許，天下著小雨，正當懷寧公交停保場值班人員準備在低峰時段為50余臺公交車進行充電時，突然停保場一片漆黑，電力供應(yīng)突然中斷。值班員立即將這一情況向公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理胡峰進行了匯報。胡總立即指示副總經(jīng)理余自力、馬慶等按照突發(fā)事件處置程序趕赴現(xiàn)場進行處置。經(jīng)緊急求援，供電部門很快派人查看了解故障原因，此時大家的心情十分著急，如果車輛不能完成充電，明天大部分線路的運營只得暫時中斷。胡總將情況向縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報。供電人員隨后告知故障夜間難以排除，此時已經(jīng)是12日凌晨2點了，公交的正常運營不能中斷！領(lǐng)導(dǎo)們立即決定將所有車輛轉(zhuǎn)場到南門換乘中心充電站進行充電。南門換乘中心距公交停保場約7公里，有10臺充電樁，平時為車輛日間補電。55臺車輛連夜轉(zhuǎn)場充電，也很不容易。所有具有駕駛公交車資質(zhì)的管理人員立即被要求趕赴停保場，分批分次駕駛車輛轉(zhuǎn)場充電。由于充電樁數(shù)量較少，此時已無法對所有車輛充足電量，調(diào)度員、充電員現(xiàn)場根據(jù)車輛所在線路情況決定充電時間，經(jīng)過大家整夜不停的緊張戰(zhàn)斗，全部55臺轉(zhuǎn)場充電車輛都達到了運行所需要的基本電量。
12日早上6時，所有線路的車輛都按時出現(xiàn)在起點站。早晨乘坐公交上班的乘客、到學(xué)校上學(xué)的學(xué)生也許沒有意識到為了保障他們的這份從容，公交公司的許多管理員工已經(jīng)度過了一個不眠之夜。
此次突發(fā)停電事件的發(fā)生，也檢驗了懷寧公交公司應(yīng)急事件的處置能力。公司將認真總結(jié)經(jīng)驗，完善應(yīng)急預(yù)案，不斷提高運營保障能力。
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